Характеристики
Высота — 740
Ширина — 500
Расход топлива — 2-2.5 л/час
Объем топливного бака — 6,5 литра
Трансмиссия — Сафари
Собственная — масса 120
Груз перевозимый в сцепкедо — 850 кг
Длина — 1250,1450 и 1700мм
Мах.скорость — от 35 до 50 км/ч
Тактность двигателя — четырехтактный
Охлаждения двигателя — принудительно воздушное
Система запуска — механический/электро стартер (доп.опция)
Двигатель — Lifan/Zhongshen/Loncin — 9 л/с
Мотобуксировщик «ЖЕЛЕЗНАЯ СОБАКА» 20 л/с
Регулируемый угол атаки
Из ходя из эксплуатация по пересеченной поверхности и препятствий на пути следования, хочется быть уверенным, что буксировщик преодолеет все преграды, для этого установлена такая возможность как самостоятельно изменять угол атаки при помощи ведущего вала, от минимального 11 градусов для передвижения по глубокому снегу и до оптимального 36 градусов для преодоление высоких преград.
Двухопорная трансмиссия вариатора
Мы используем самую надежную двухопорную трансмиссию, и, учитывая просьбы пользователей, она стала более ремонтнопригодной из-за легкого снятия корпуса подшипника. Для дополнительной надежности трансмиссии вариатора мы устанавливаем самоцентрирующиеся подшипники, которые могут работать при угловой несоосности вала с корпусом.
Вариатор “САФАРИ”
Одной из главных деталей в мотобуксировщиках является вариатор «Сафари», который позволяет регулировать скорость транспортного средства. В наш мотобуксировщих он установлен адаптированный именно под нашу машину.
Руль убирается под капот
Для облегчения погрузки в авто и дальнейшей транспортировки, также капот защищает органы управления от заметания во время стоянки
Руль с опорой для повышения угла атаки
Позволяет приподнимать переднюю часть буксировщика перед высокими препятствиями и помогает избегать ударов о ведущий вал, тем самым сохранять работоспособность узла и с легкостью преодолеть препятствие на пути следования.
Площадка из ПНД пластика
К поверхности площадки не прилипает снег, не образуется лед, не ржавеет и не теряет своих свойств со временем.
Универсальная конструкция крепления подвесок
Специально для лучшей проходимости по всем видам поверхностям на буксировщике выполнена универсальная конструкция крепления подвесок. Мы предлагает сразу три варианта подвески: катковая (всесезонная), подпружиненные склизы (для рыхлого и глубокого снега) и цельно резиновые колеса которые устанавливаются для особо сложных условий эксплуатации)
Высокий багажник
Если вы собираетесь что-то перевозить, то наше высокое ограждение багажного отсека позволит вам это сделать. На мотобуксировщике можно возить высокие предметы, грузы, поклажу, а так же фиксировать их на платформе.
Крепление под модуль «толкач» и лыжный модуль
Независимо от того включали вы это в заказ или нет, мы устанавливаем крепление под модуль «толкач» и лыжный модуль.
Защита цепи
Еще один плюс – защита ведомой звезды. Что она обеспечивает? Мощная защита убережет вас от случайного наезда на препятствия, позволяя вам продолжить движение дальше.
Успокоитель цепи
Чтобы во время движения вас не беспокоили колебания, и не провисала цепь, мы установили успокоитель цепи.
Самоцентрирующие подшипники с пресс масленкой
Следующее преимущество – самоцентрирующиеся подшипники на ведомом валу гусеницы. Благодаря им ведущий вал не только остается в горизонтальном положении, но и добавляется надежность узла, а для легкого обслуживания на корпусе подшипника установлена пресс масленка, можно обслужить узел не снимая вала
Проточка посадочного места тросика газа
Так же мы доработали трос газа: толщина троса увеличена до 2-х мм, место крепления с двигателем имеет дополнительную проточку. Благодаря этому исключается выскакивание троса при нажатом курке газа.